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                欄目:新聞資訊    人氣:0    日期:2022-09-26

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                  7家二級央企同日落戶武漢,湖北正在將武漢打造成內陸版的大上海

                  繼北上廣深之后,武漢成為熱點投資區域!今天,湖北省與中央企業舉辦項目對接洽談會,一口氣落地了7家央企區域總部和重點子公司,同時簽訂重大合作項目93個,總投資額高達5753億元,真不愧是大手筆!

                  自2020年以來,央企不斷加大對湖北的投資力度。尤其是省會城市武漢,更是投資者心目中的香餑餑。去年,中航鋰電、小鵬汽車、吉利汽車等大量優質企業落地武漢,表明武漢服務大企業的能力得到了空前的提升。尤其是三峽集團總部回遷武漢,更是將大企業落地武漢的熱潮推向新的高位。

                  據會議消息,此次揭牌的7家企業分別為:中國三峽武漢科創園、中鐵建長江投資有限公司、中國電建集團華中區域總部/中國電建集團華中投資有限公司、中國電建裝備集團有限公司、中國能源建設集團華中區域總部/中能建華中投資公司、中能建綠色建材有限公司、中國南水北調集團江漢水網建設開發有限公司。其中,三峽武漢科創園的掛牌,標志著三峽集團深耕武漢又進入了新的階段。

                  三峽集團確實是少有的優質企業。去年,三峽集團的營業額才1300多億,但凈利潤超過了500億,可以輕輕松松超越大多數央企。即便是世界500強排行第九的中國建筑集團,去年的凈利潤也不會比三峽集團好到哪里去,盡管三峽集團還排不進世界500強企業。

                  據了解,此次簽約的93個項目中,大項目非常多,光投資過百億的就有25個,占比超過四分之一。這25個項目的投資額達3863.9億元,占總數的67%,平均每個項目投資達155億元。

                  此外,50-100億元的項目18個,投資總額1254.4億元,平均每個項目70億元。10億-50億元項目23個,投資總額513.1億元,平均每個22億元。10億元以下項目27個,投資總額122.1億元,平均每個項目的投資額也達到了4.5億元。從以上的數據可以看出,湖北省這次簽約的項目很優質,含金量非常高。

                  據悉,這次簽約的項目主要集中在新一代信息技術、新能源、新材料、高端裝備制造、生物醫藥、節能環保、重大基礎設施、現代金融、商貿物流等方面,以高端制造業為主。尤其是新一代信息技術和生物醫藥,可謂是光谷沖擊萬億級產業集群的王牌產業,在國內也具有舉足輕重的地位。以武漢經開區為代表的新能源與新材料,也取得了輝煌的碩果,尤其是氫能源領域,武漢在全國都擁有較大的技術優勢。

                  據梳理,這次簽約的93個項目中,以新能源、綠色建材、生態環保、高端裝備制造、新一代信息技術和生物醫藥為主的戰略新興產業項目超過半數,總投資額超過2700億元,占投資總額的近半數。

                  此外,以現代金融、商貿物流、商業地產、現代農業、文旅康養等為代表的現代服務業也有20個,投資總額846億元,占總投資額14.7%。

                  有網友說,國家這么看重武漢,就是要將武漢打造成內陸地區的大上海。我覺得,這個網友的說法非常正確。

                  據媒體初步統計,全國98家央企當中,有88家在湖北設立了子企業或者二級總部,各級分子公司超過2200家,為湖北省的經濟發展作出了巨大的貢獻。

                  2020年,湖北省遭受巨大打擊,經濟一度下滑5%。但是,有這么多央企國企作為中流砥柱,湖北省在當年就穩住了基本盤。2021年,湖北省以5萬億的GDP反超福建,展現了內陸之王的實力,尤其是抗擊打能力和爆發力。到2021年底,央企在湖北的資產總額排全國第4位,營業收入排全國第5位,凈利潤排全國第4位。

                  從2020年武漢結束疫情以來,兩年的時間里,湖北與央企新簽合作項目達413個,總投資高達1.07萬億。其中,續建項目和新建項目已經完成投資4484億元。

                  本次簽約項目投資金額排名前十的央企有:中國能建投資670億元,中國鐵建投資507億元,國家能源投資集團投資360億元,中國電建投資357億元,華潤集團投資345億元,中國中鐵投資327億元,中國建筑投資316億元,三峽集團投資297億元,中國交建投資253億元,國家開發投資集團投資238億元。十強央企投資額高達3670億元,占總額的64%。平均投資367億,數額十分巨大。

                  其中,中國能建旗下的葛洲壩集團,中國建筑旗下的中建三局,中國交建旗下的中交二航局,以及剛剛回來的三峽集團,都是湖北企業十強中的成員。

                  從這個角度來看,武漢不愧是全國的央企第三大基地,甚至有趕超上海的趨勢。

                  之前我常常說,隨著內循環經濟格局的深入推進,湖北作為“祖國的立交橋”,武漢作為“鉆石之心”,一定會成為內陸地區最重要的起搏器,挺起內地經濟快速發展的脊梁,為中國擺脫外向型經濟的制約提供強進的動力。關于這一點,我是毫不懷疑的。

                  當然,武漢的發展也不能全靠央企國企發力,對民企的扶持力度也要進一步加大。尤其是頭部民企,武漢的數量還是太少了。卓爾集團和九州通這樣的企業,湖北也就2家,而這兩家放在沿海城市也并不是特別突出。所以,武漢要想成長為北上廣深之后的第五城,甚至超越廣州進入前三,還有很長的路要走。(2022年8月9日深夜于武漢后湖)

                  #武漢頭條##江城夏日來撒歡#

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